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从今年工 信 部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，同样可以看出电动物流车爆发的信 号 。例如，在近期发布的第四批目录中，电动物流车占比达到35%，创下新高。
电动物流车获广泛追捧，行业发展即将驶入快车道，背后主要有两大驱动因素。一是快递行业持 续 高速增长，且转型升级步伐加快，给电动物流车带来充沛需求。据前瞻产业研究院发布的《中 国 小型电动物流车行业发展前景与投资战略规划分析报告》数据显示，2017年一季度快递业务量累计完成75.9亿件，同比增长31.5%，增长强劲。
二是电动物流车补贴不减，与传 统 货车具有明显价格优势。新能源汽车补贴退坡已是必然之举，但电动物流车补贴却是只增不减，国内有13个省份、21个城市出 台 了扶持新能源物流车的相关政策，使得电动物流车的购买、使用成本优势很大。
除此外，与新能源轿车相比，电动物流车生产门槛更低，并不需要申请新能源乘用车牌照。因此，新能源车企更愿意生产、推广电动物流车。由此可见，电动物流车已临近爆发节点，未来发展值得期待。随着下游需求进一步释放，电动物流车产销将出现快速增长，有直追新能源轿车的趋势。
不过，电动物流车同样面临着众多充电基础设施不足等问题。在没有大的技术突破前，电动物流车可能会更多地应用于短途运输，不追求时效性甚至一些物品价值较低的运输中。“兵马未动，粮草先行”，若想让电动物流车更多以及更大范围内的投入使用，充电基础设施必然先完善起来
重庆运顺通物流物流(重庆)有限公司信息部是实行规范化的专业调车团队，有十多个分管各区域回程车与车的信息员，在林安、淇骏、奥邦、安发、大沥等信息市场都有信息员。 恒达物流始终以“以客户为中心，我的服务就是您服务的延伸”为宗旨，坚持诚信为根本、、 优质、的流程化和服务。同时不忘以促进合作伙伴的经济与发展为己任。 回顾6月29日会议晚宴现场，八匹马租车作为新能源物流车商受邀出席，并凭借打造“后一公里”城市纯电动物流系列车辆租赁平台，在众多行业竞争对手中脱颖而出，荣获第十七届运输与物流博览会“佳组织”金奖殊荣。 令人哭笑不得的是，曾有市民因为对政策不知情，投诉了要求登记号的快递员。从寄到收，是否能“照料”，是众多市民担心的问题。多地公布的入户案件中，就不乏犯罪嫌疑人从箱里翻找快递包装，再快递员上门的情形。 省级港口行政部门、港口企业根据示范任务编制申请示范工程的实施方案，实施方案由所在地港口行政部门推荐，经省级交通运输主管部门遴选后，于2017年4月底前报部水运局，每省(区、市)原则上推荐1个示范申请工程。 深圳现代物流业值年均增17.46%据统计，多家，从事外贸业务的企业数量达到数万家，300多家。2009年~2012年期间，深圳现代物流业值由789.53亿元增长到1279.56亿元，年均增速17.46%，深圳一跃成为少数几个物流业产值突破1000亿元的城市。 2016年的工作报告明确指出，鼓励商业创新，扩大跨境电商试点，支持企业建设出口产品“海外仓”。去年4月份之后，跨境电商新政迅速并设立了缓冲期，明确了行业未来发展的税收政策取向，跨境电商竞争更加公平有序，对行业健康可发展来说是长期利好。 深圳表示，天津项目是继深沈阳现代综合物流港项目之后，集团另一个以公路货运市场为核心，结合营运办公、电子商贸及物流信息服务等功能的综合物流港项目，为客户、合作伙伴等提供现代化、综合性和一站式公共物流服务平台。
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